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Nuestro Slogan Mannheim, es Repuestos para Vehículos
Nuestra Empresa Nuestro Compromiso Nuestra principal motivación es entregar un servicio y productos de alta calidad, con el mayor surtido y stock a nuestros distinguidos Clientes. Comprometidos con nuestros Proveedores, buscamos siempre tener los mejores convenios, junto a una relación comercial estrecha y de desarrollo conjunto del mercado de repuestos de automóviles. De este modo, hoy contamos con destacadas representaciones exclusivas de los mejores fabricantes de autopartes a nivel mundial. La destacada participación de Mannheim S.A. en el mercado de repuestos automotrices en Chile, es el resultado de una constante atención a las necesidades de nuestros clientes, a los cambios del mercado y a un equipo profesional y técnico, que trabaja día a día para entregarles a nuestros clientes los productos que requieren con la calidad que nos caracteriza.
Nuestras Fortalezas Experiencia y Conocimiento
  Tecnología de Punta - Atención Personalizada
  Importación Directa
  Calidad y Puntualidad
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Mónica Muños ( gerente )

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Encabezadowww.mannheim.cl
Fecha11/12/2017
TextoWww.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/05/2017 Fecha de Expiración : 07/06/2017 Texto : Comunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha11/12/2017
TextoPara poder lograr esto, nos hemos preocupado de construir relaciones de largo plazo con nuestros proveedores, lo que nos ha permitido darlos a conocer al mercado obteniendo un amplio reconocimiento, como desarrollar productos continua y rápidamente. De esta manera, nos hemos convertido en la empresa líder en innovación en repuestos automotrices de aftermarket, desarrollando productos en conjunto con los fabricantes más importantes del mundo. Este continuo desarrollo ha sido posible gracias a los más de 50 años que Mannheim participa en el mercado de repuestos automotrices, historia que comenzó el año 1962 con la creación de la Casa de la Citroneta por Don Werner Mannheim junto a sus hijos. Posteriormente, se incorporaron otras marcas como Peugeot y Renault, Toyota y Daihatsu, para dar paso a inicios de los años noventa a la venta mayorista como principal foco de negocio. Debido al crecimiento sostenido y a la necesidad de entregar cada día un mejor servicio a nuestros clientes, el año 2012 inauguramos nuestro nuevo Centro de Distribución con más de 12.000 mts2 construidos, con potencial de duplicar su capacidad.

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Fecha16/10/2017
TextoEncabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/05/2017 Fecha de Expiración : 07/06/2017 Texto : Comunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha29/09/2017
TextoEncabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/05/2017 Fecha de Expiración : 07/06/2017 Texto : Comunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha21/09/2017
TextoEncabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/05/2017 Fecha de Expiración : 07/06/2017 Texto : Comunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha14/08/2017
TextoEncabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/05/2017 Fecha de Expiración : 07/06/2017 Texto : Comunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha31/05/2017
TextoComunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha18/05/2017
TextoComunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha03/05/2017
TextoComunicamos nuestras Forma de Pago: 1- Cheques 2- Efectivo 3- Tarjetas de Créditos CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

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Fecha18/04/2017
TextoCONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017

MarcasMarcasMarcas Registradas(4)
Marca Tipo
COMAUTO Propia
DEPO Propia
MANNHEIM Propia
NETMOTORS Propia
SucursalesSucursalesSucursales
Comauto Repuestos Toyota Dahaitsu   avenida diez de julio huamachuco 388, santiago - santiago, RM Región
Teléfono(56-2) 2510 4080
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Mannheim   calle 10 de julio 380, santiago - santiago, RM Región
Teléfono(56-2) 2635 4004
Ver Ficha

Comauto Repuestos Peugeot Renault   avenida diez de julio huamachuco 370, santiago - santiago, RM Región
Teléfono(56-2) 2510 4040
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Repuestos Casa Citroen   avenida diez de julio huamachuco 380, santiago - santiago, RM Región
Teléfono(56-2) 2510 4020
Ver Ficha

Centro de Distribución   avenida los valles 394, pudahuel - santiago, RM Región
Teléfono(56-2) 2510 4100
 Enviar email a Información
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Información SiiInformación SiiInformación Sii

Inicio actividades:

9/10/2008

Código Actividades:

503000 - VENTA DE PARTES, PIEZAS Y ACCESORIOS DE VEHICULOS AUTOMOTORES
 

Inicio actividades:

9/10/2008

Código Actividades:

503000 - VENTA DE PARTES, PIEZAS Y ACCESORIOS DE VEHICULOS AUTOMOTORES
 
Información de Sitio WebInformación de Sitio WebInformación de Sitio Web
UbicaciónUbicaciónUbicación
Mannheim Repuestos Para Vehículos - avenida diez de julio 380