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CONSEJOS QUE DEBE SEGUIR AL ADQUIRIR UN AUTO USADO. Debe revisar el vehículo en busca de: Rayones o daños de chapa y pintura. Desgaste de los neumáticos, estos tienen un testigo de desgaste y la goma debe estar sobre este. Mirar a través de las llantas para ver la condición de los discos de freno, que deben estar sin rallas y planos. Un disco en estas condiciones denota materiales de pastilla inapropiados para un correcto frenado. Escudriñar todos los rincones del motor, buscando signos de humedad. El motor siempre debe estar seco. Nivel y color de líquido de freno deben estar en regla. El primero entre máximo y mínimo y su color debe ser amarillo oro. Presione, doble o comprima mangueras, correas y todo elemento de caucho, para cerciorarse de que no estén quemados, es decir, que hayan perdido elasticidad y puedan cortarse fácilmente. Luego viene el momento de ver el auto de forma más estructural. Levante el auto, apoyado en trípodes, y vea algunas cosas. Busque soldaduras en toda la estructura, eso denota choques. Busque manchas de cualquier tipo, indicará filtraciones frecuentemente invisibles. Revise los fuelles de homocinética, que suelen estar rotos tras muchos kilómetros y acarrean problemas. El óxido es propio de zonas costeras, y debilita la estructura del vehículo. Si el catalizador suena al moverlo, esta indiscutiblemente roto. Haga fuerza en los amortiguadores haciéndolos rebotar varias veces y suéltelos, el rebote debería detenerse de forma inmediata. Súbase al habitáculo y actué como agente de la PDI buscando drogas. Cerciórese de que las ventanas suban y bajen, que las puertas abran y cierren fácilmente, que todas las perillas y partes móviles no suenen, se traben o bloqueen. En resumen, meta sus manos tocando, moviendo y girando objetos como si no hubiese un mañana. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Gire la llave hasta la posición de contacto y verifique que todos los testigos de malfuncionamiento enciendan, si alguno no lo hace, posiblemente la función en cuestión no esté operativa o algo se encuentre roto. Pruebe los pedales, el de embrague debe estar liviano al principio y al final de su recorrido, el de freno debe sentirse más “duro” a medida que avanza y el de acelerador debe ser liviano en todo su recorrido. Repuestos para Vehículos, Repuestos Peugeot, Repuestos Toyota, Repuestos Renault, Repuestos Daihatsu, Repuestos Citroen, Mannheim es Repuestos Automotrices. Repuestos para Automoviles Mannheim, Comauto repuestos Peugeot Renault, Comauto Repuestos Renault, Comauto Toyota Daihatsu, Repuestos Casa Citroen. Editar Borrar Encabezado : Www.Mannheim.Cl Fecha de Publicación : 31/03/2017
 
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